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レビュー指摘 #12452
未完了BU10150指摘一覧
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0%
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バグ区分:
QA分析:
方針（第一貨物）:
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ツールのバージョン:
AsIsSource行:
進捗計画:
設計・開発者:
画面ID:
機能区分:
機能ID:
レビュー指摘区分:
記述の仕方
検査完了日:
検査依頼日:
説明
BU10150 配車修正入力 レビュー指摘（現行との違い）¶
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象 | オンライン設計書_BU10150_配車修正入力.xlsx（第1版、作成 2025/08/29） |
| 比較基準 | BU0070_配車修正入力_仕様書.md（現行の機能仕様書。詳細は各プログラムの仕様書 BU10700P・BU20700P・BU10800P・BV10800P・BU10900P・BU20900P。以下「現行」） |
| 記載範囲 | 区分「重大な誤り」「誤り」のみ（軽微な誤り、確認事項は記載しない） |
| 関連 | 共通ルールへの違反は BU10150_レビュー指摘（ルール違反）.md を参照 |
区分
| 区分 | 意味 |
|---|---|
| 重大な誤り | 現行でできる業務ができなくなる、または登録されるはずのデータが登録されない（誤った値で登録される） |
| 誤り | 出力内容や判定結果が現行と変わる |
箇所は、設計書の行番号（例：行448）で示す。
集計¶
| 設計書 | シート | 重大な誤り | 誤り |
|---|---|---|---|
| オンライン設計書 | 画面レイアウト | 4 | 0 |
| オンライン設計書 | 画面制御仕様 | 2 | 1 |
| オンライン設計書 | データチェック仕様 | 0 | 1 |
| 合計 | 6 | 2 |
表紙、改版履歴、PGフロー図、画面項目仕様、プロパティ一覧、メソッド一覧、メソッド詳細、DB更新仕様、マッピング仕様は、上記の指摘に関係する箇所を除いて指摘なし（画面項目仕様のファンクションボタンの制御「-」は既定の仕様のため、指摘にしていない）。
誤りとしなかった違い¶
次の違いは、リビルドの方針・共通ルールに沿った変更、またはこれまでのレビューで誤りから除外した内容と判断して、指摘に含めていない。
| 項目 | 現行 | 設計書 | 判断理由 |
|---|---|---|---|
| センターとの通信 | APPC 会話（B07U・B09U）で照会・更新する | 運行指令マスターなどを直接読み書きする | DDP と CIC1 を1つの機能にまとめるリビルドの方針（ルール 2.1） |
| 使用テーブル | VPTENMS・VPJYUGY・VPUNKEI・VPMORTR・VPCHINM・VPHCBKM（DDP） | RDTENS・OVJYUGY・VKCUSTM・RDMOTR・VKCHINM・VKHCBKM | テーブル移行に伴う置換え |
| 画面の分け方 | BU07（照会）→ BU08／BV08（自社・傭車の検証）→ BU09（確認・更新） | 1機能で mode1～mode4。自社・傭車の検証はメソッドで分ける | 標準処理フロー（ルール 4.4）に合わせた構成の変更 |
| 指令書NO | 4桁＋5桁の2枠 | 9桁の1枠 | 画面項目の標準化 |
| 年の扱い | 年2桁 | 年4桁 | 共通ルールの年の扱い |
| エラーコード・メッセージ | 照会のエラーは ERR Q、更新の結果は入力結果ごとのメッセージ | ERR 0・ERR 4・ERR 6・ERR 7・ERR10・ERR11 など | エラーコード・文言の違い |
| ファンクションキー | PF8・PF9（テストプリント）、PF11（印刷装置の再接続）、PF12（入力店所の入力） | F2 取消・F3 終了・F4 戻り・F5 修正のみ。入力店所は disp1 で常に入力可 | ファンクションキーの標準化 |
| 鮮魚保険料・一車保険料 | 自社便は鮮魚保険料、傭車便は一車保険料を表示・入力し、特定便 'R' の鮮魚保険料は 0～3000 をチェックする | 画面項目なし、上限のチェックなし | 移行不要の指示が出ている処理 |
| 印刷装置・指令書の印刷 | 印刷装置を入力し、更新後に指令書を印刷（BV13・BV14） | 印刷装置・印刷の処理なし | 印刷の扱いはリビルドで別途（これまでのレビューで印刷区分・印刷装置の削除を誤りとしていない） |
| 車両・乗務員の稼働の更新 | 出発点呼済以降の便は BZ20200P で車両稼働・乗務員稼働を更新 | 運行指令マスターの更新だけ | 車両稼働・乗務員稼働マスターは運行指令マスターで代替える方針（BW10010 と同じ） |
| 更新後の画面 | 結果のメッセージを表示して BU09 で待機し、次の実行キーで初期画面（Q_ERR） | 結果のメッセージを disp1（初期表示）に表示 | 現行の特異な動き（Q_ERR）を再現しない変更 |
| 通信エラー・I/O エラー | 回線混雑・回線不通・読込みエラー（入力区分 7）のメッセージ | なし | テーブル直接参照に伴う削除 |
1. オンライン設計書 画面レイアウト¶
重大な誤り¶
| No | 箇所 | 現行 | 設計書 | 影響 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 行391・行464・行983（dataProcessMode4）、メソッド詳細 行62・75・83・91・929・944・952・961 | 確認画面で実行すると、入力結果に画面の入力区分（1・2・5・9・D・R）をセットしてセンターに送り、センターは入力結果で「修正（1～8）」「減便（9）」「削除（D）」「復活（R）」に分ける（BU10900P・BU20900P） | 入力結果は、メソッドで修正時に "0"（傭車）または初期値（自社）、入力区分 D・9・R のときはすべて "9" をセットするだけで、入力区分をセットする処理がない。mode4 は入力結果で処理を分けている | 通常の修正（入力区分 1・2・5）は入力結果が "1"～"8" にならないため、修正の更新処理を通らず、運行指令マスターが更新されない（「以外」の分岐で配車未入力・修正不可能の扱いになる）。削除（D）と復活（R）は入力結果が "9" のため、減便として処理される |
| 2 | 行445～458（dataProcessMode4 の更新ループ） | 枝番ごとに、枝番を書き換えた指令書ＮＯ のチェックデジットを作り、その枝番のレコードを読む | 8桁目を書き換えるのは「変数.指令書No」だが、チェックデジットの付加には「プロパティ.配車修正データ.[指令書ＮＯ] の先頭8桁」（元の指令書ＮＯ）を渡している（事前確認の行396 は変数を渡している） | ループのどの回も、修正した枝番と同じレコードを読む。後の枝番が更新されず、減便・削除・復活も修正した枝番だけになる（削除では同じレコードを2回以上削除しようとする） |
| 3 | 行466（dataProcessMode4） | 修正した枝番（受信した指令書ＮＯ の枝番）と、ループの枝番が同じときだけ、修正内容を書き込む。後の枝番は未配車（入力区分 0）なら乗務員・車両・発店・日付のずれだけを引き継ぐ | 条件「変数.指令書No の8桁目 ＝ 変数.ループ回数」で判定しているが、変数.指令書No の8桁目は直前（行445）でループ回数に書き換えているため、常に成り立つ | 後の枝番も修正した枝番として扱われ、入力区分が 0 の枝番では入力結果 "0" でループを抜ける（更新しない）。入力区分 1～5 の後の枝番は、修正した枝番の内容（指令年月日・予定年月日時分など）で上書きされる |
| 4 | 行384～422（事前確認）、行982～1041（減便・削除） | 減便・削除は、後の枝番に送付書がない（取消送付書枚数 ＝ 送付書枚数、送付書枚数 0、または入力区分 0）ことを確認する。各枝番の更新時も、送付書がなく入力区分が 5 未満であることを条件にする | 事前確認は「入力区分 ≠ 0 ならエラー（入力結果 7）」、各枝番の更新は「入力区分 < 5」だけで、送付書枚数・取消送付書枚数を見ていない | 配車済みで送付書のない後の枝番があると、現行では減便・削除できる便がエラーになる。逆に、修正した枝番に送付書があっても（入力区分 5 未満なら）減便・削除が実行され、送付書のある指令書が減便・削除される |
2. オンライン設計書 画面制御仕様¶
重大な誤り¶
| No | 箇所 | 現行 | 設計書 | 影響 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 行15～19（発店コード・出発予定 月・日・時・分）の自社定便（送付書なし）の列 | 自社の定便で送付書がない（送付書枚数 0、または全件取消）場合、発店・出発予定（月日時分）を入力可にする（BU10700P 4.5） | 「1」（表示のみ） | 出発前の定便で、発店・出発予定日時を修正できない |
| 2 | 行34（直配区分）の自社増便（送付書なし）の列 | 入力区分 1・2・5 の便は、直配区分を常に入力可にする | 「1」（表示のみ） | 送付書のない自社の増便で、直配区分を修正できない（直配着地は入力できるが、直配区分を 1 にできないため関連エラーになる） |
誤り¶
| No | 箇所 | 現行 | 設計書 | 影響 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 行11～12（運行車区分・運行車形態区分）の傭車の列 | 傭車便は、運行車区分・運行車形態区分を入力不可にする | 「2」（任意入力）。一方、傭車入力値チェックは運行車区分・形態を画面から取り込まない | 傭車便で運行車区分・形態を入力できるが、入力した値はチェックも更新もされない（画面の表示と登録内容が食い違う） |
3. オンライン設計書 データチェック仕様¶
誤り¶
| No | 箇所 | 現行 | 設計書 | 影響 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 行19（mode2 指令書NO の整合性チェック） | 指令書ＮＯ のチェックデジットが正しく、8桁目（枚目）が 1～4 であること（BU10700P） | 7DR チェックと「指令書NO の7桁目」が 1～4 | 7桁目が 0・5～9 の正しい指令書ＮＯ がエラーになり、8桁目（枚目）が 5 以上の誤った指令書ＮＯ がエラーにならない |
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